多多运营笔记
商家们问题最多的就是店铺没有免费流量，销量倒是不少，但是流量基本都是付费流量，付费一停基本就没啥流量了，你说这是不是很尴尬？所以你折腾半天，销量是做得上去，但是实际上是赔钱的！像这种情况我们就应该改变策略，怎么改变，那就是想办法做免费流量，做利润！
拼多多店铺产品本身利润就普遍不高，如果再加上付费推广，销量推上去，实际亏本，不仅仅是这种情况，还有很多种情况的店铺，大家有什么问题都可以畅所欲言一下。
平时如何拿到我们的免费流量呢？我们做免费的流量离不开两个点，第一点就是B单，第二个是我们的直通车。
但是也有前提，那就是基础优化是必须要做的，开店布局上可以选择引流款和利润款。
先从B单开始说，我们B单为了能够拿到免费搜索流量，因为我们迎合了平台的规则，我的产品不断的在你平台产生价值，那平台肯定没有理由不给我进行推流。B单的话我们针对的是平台的推流规则。
最后一点是我们的关键词选择，我们在B单的时候是通过关键词进行下单，而系统推流量也是通过某个关键词，你关键词所表现的点击转化坑产销售额都不错，你比同行更能拿到多的关键词的流量，一般我们的关键词在前期会去选择精准长尾词，以便于能够更快激活我们的推荐流量。
然后再去操作流量曝光不错的关键词，所以说到这，标题就显得尤为重要的。优化标题这块对于新手来说也是需要去做的，首先不能再套同行的标题。再有就是注意组合关键词的优化。
所以一般新手做这块不建议上来就直接开车，一定要先做基础，先B单把免费流量激活一下。不然你去开车的话，你再操作不当是很难激活推荐流量的。
下面第二点说的就是直通车，如果你推荐流量刚拿到就去开车，它会很快吃掉你的免费流量，一般当我们的搜索流量在一天达到三五百的时候，我们再去开车效果更好一些。
刚开始开车，拿免费流量的核心在于精准人群以及拿到投产更高的关键词，把我们的真实数据做得更好。
我们可以通过搜索的ocpx精准人群拿到关键词再进行优化标题再配合B单，我们来进行操作。最后转到自定义推广，把日线额拉大。比如一天我拉到一天开500-1000，把我们的免费搜索拉到顶峰值,之后把日线额逐步降下来，你会发现留下来的全是免费搜索流量，而我们直通车的花费一天就100-200之间，老司机一般一听思路就会操作了。
还有一部分商家习惯先养车做权重，这个也是拉搜索的一种方法，先做权重然后再通过调整去拉动免费流量。
养权重的玩法其实跟做投产车是一样的，但是在提高投产的过程中，会有很多因素干扰，导致投产没办法达到想要的效果。就比如说：点击单价变高，或者客单太低，你产品卖五块钱，利润一块钱，点击价格就算一毛一个点击，所以十个流量就需要成交一单才能保本。
以上所说的情况就需要把直通车作为辅助手段，通过直通车去提高产品权重为主，怎么理解呢？
比如你的产品搜索转化差，车的转化高，这就说明搜索的排名比车靠后，从而会影响转化，因为排名越低，说明消费者购买欲望越低。那么这个时候就需要开车，保本的情况下保持长期转化率稳定，让产品有更高的综合权重，获得高排名，当自然流量转化率提升稳定就可以逐步减少车的投放比例。
当然每个店铺基础，产品，运营阶段，遇到的问题各不相同，所以我们需要掌握的是店铺系统性的优化调整，遇到店铺问题该如何去解决，所以也需要经验的积累，如果店铺流量掉了，车子投产低，没有免费流量了，等各种问题出现，能及时有方法处理才行。
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